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ACEITE PARA MOTO 4TIEMPOS FULL SINTETICO (PARA COMPETICION)
10w/40 300V Competición
Aplicaciones: Motos de competición equipadas con motores 4 tiempos de altas prestaciones con cajas de velocidades integradas o no y
con embrague bañado en aceite o embrague seco, motores de carreras o de calificación, funcionando a altas temperaturas, en un amplio intervalo de régimen rotación del motor: motos de velocidad, MotoGP, SuperSport, SuperBike, resistencia, carreras cortas…
Otras aplicaciones: moto de carretera equipada con catalizador, quads…
– Cumple y excede las normas existentes.
JASO – Compatibilidad de embrague húmedo comprobado en la prueba JASO T903
Full Sintético
Bujia D8EA
NGK proporciona un encendido potente y seguro para los vehículos de dos ruedas, protegiendo tanto el motor de la motocicleta como el medio ambiente.
Bujía para ser utilizada en las siguientes motos:
Loncin LX200-2II, LX200-3 ; MSK 150R, Lifan 200-GY, JC 125-3A , CG125, Cargo, Titan, CSS125, CT125, CB250, CBX1000, CB750, ZX1000 (86-87), ZX500, KZ550 BigBer350, N250, 125, Warrior350, KLF220 Bayou, ZX750 (87-90), GPX500, GS750, 1100, 11125G, imerWork250, Ferow XT225, BMW F650, SR 150, Cruise 125, KTM600 4 TXC.
– Rosca “larga” : 19mm.
– Diametro rosca : 12mm.
NEUMATICOS CONTINENTAL CONTIMOTION
El modelo pertenece a la clase premium, lo cual ofrece la mayor calidad. Es un neumático Sport Touring fabricado por Continental.
Nuevo concepto de neumático para el segmento económico.
Buena respuesta tanto en seco como en mojado.
Inmejorable relación calidad, precio y duración.
Construcción 0° Steel-belt en el neumático trasero para mayor estabilidad y manejabilidad
NEUMATICOS CONTINENTAL CONTIMOTION
El modelo pertenece a la clase premium, lo cual ofrece la mayor calidad. Es un neumático Sport Touring fabricado por Continental.
Nuevo concepto de neumático para el segmento económico.
Buena respuesta tanto en seco como en mojado.
Inmejorable relación calidad, precio y duración.
Construcción 0° Steel-belt en el neumático trasero para mayor estabilidad y manejabilidad.
CUBIERTA
Lubricante Motos Altas Prestaciones 100% Sintético - Ester
Motos ruteras, trails, motos todo terreno, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes Euro 2, Euro 3, Euro 4 y Euro 5 equipadas con sistemas de pos tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape
MOTUL DOT 4 LV (Low Viscosity), está especialmente recomendado para circuitos hidráulicos de freno y embragues, en vehículos equipados con ESP (Electronic Stability Program), ABS ( Anti-lock Braking System ), y ASR (Acceleration Slip Regulation ); posee un elevado punto de ebullición a la vez que demuestra un extraordinario comportamiento a bajas temperaturas.
Castrol® Actevo Essentials® 4T es un aceite para motocicleta de base mineral de alta calidad desarrollado para motores de 4 tiempos. Desarrollado con la experiencia de Castrol en tecnología de lubricantes para motos, contiene TRIZONE Technology™ de Castrol para una conducción sin problemas, una y otra vez. La TRIZONE Technology™ de Castrol protege el motor, el embrague y la caja de engranajes y permite la mejor funcionalidad de estas tres áreas críticas de la motocicleta.
¿Sabía que la mayor parte del desgaste del motor se lleva a cabo durante el calentamiento del motor? Los aceites para motor convencionales drenan de las partes del motor cuando el motor se detiene, lo que causa desgaste durante el calentamiento. Castrol Actevo con moléculas Actibond es un aceite para motocicleta semisintético, de 4 tiempos, formulado en exclusiva para adherirse a las partes críticas del motor incluso cuando el motor está apagado, y proporciona una capa protectora desde el momento en que el motor arranca.
PRINCIPALES VENTAJAS
Castrol® Power1® es un aceite totalmente sintético de calidad prémium para motocicletas desarrollado para proporcionar la máxima aceleración a los motociclistas que aman la conducción. Se ha desarrollado para motores de 4 tiempos y se ha probado y demostrado que proporciona una potencia y una aceleración superior al acelerar, ya que fluye con rapidez y minimiza la fricción interna que puede reducir el rendimiento y la potencia.
La ventaja añadida de la tecnología TRIZONETM de Castrol, ofrece una protección del rendimiento sin riesgos. La tecnología TRIZONETM de Castrol proporciona protección a las tres zonas críticas del motor, el embrague y el engranaje de su moto.
Limpiador multiusos biodegradable único con agentes de limpieza de acción rápida que eliminan la suciedad mientras restregan la suciedad y los depósitos a base de aceite. Los tensioactivos especialmente diseñados reducen la tensión superficial, lo que permite una mejor penetración y humectación de los sólidos. Resistente a la suciedad, pero lo suficientemente suave para usar en superficies delicadas como pintura, plástico, cromo, anodizado, caucho, fibra de carbono y casi cualquier cosa que le arrojes. La microquímica avanzada protege el aluminio, el magnesio y las aleaciones.
El KIT COMBO DE MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE es la forma mas conveniente de limpiar y engrasar su filtro de aire de espuma o tela con facilidad. El paquete contiene: AIR FILTER CLEANER en aerosol y aceite de filtro de aire en aerosol FAB-1. AIR FILTER CLEANER es un limpiador de tipo emulsión de alta resistencia diseñado para limpiar a fondo los filtros de aire sin dañar las celdas de espuma, el papel o el pegamento.
Lubricante de cadenas avanzado específicamente formulado para motocicletas de alto rendimiento Off Road y en carretera de hoy. Está compuesto con las mejores bases lubricantes sintéticas y reforzado con los aditivos antidesgaste y de presión extrema más avanzados disponibles. También contiene aditivos especiales para evitar el "desprendimiento" y proteger contra el óxido y la corrosión. Chain Guard es seguro para las cadenas O - Ring lo que lo vuelve un excelente lubricante.
El lubricante MOTUL 800 es 100% sintético el cual esta desarrollado para motores de competición. Se puede usar en naftas convencionales y naftas o combustibles de competición los cuales tienen un octanaje de hasta 124.
Es el lubricante pre mezcla para motores de 2 tiempos de alta competición 100% sintético del campeonato mundial de los 500CC.
El MOTUL 800 2T es un aceite sintético para motores 2T o 2 tiempos que esta diseñado para la competición, una gran cantidad de RPM y altas cargas de trabajo. En el caso en que la lubricación se haga automáticamente o lo que es lo mismo por separado, se recomienda el MOTUL 710 2T.
Es el lubricante utilizado por las principales escuderías del campeonato mundial de los 500CC.