ACEITE PARA MOTO 4TIEMPOS FULL SINTETICO (PARA COMPETICION)
10w/40 300V Competición
Aplicaciones: Motos de competición equipadas con motores 4 tiempos de altas prestaciones con cajas de velocidades integradas o no y
con embrague bañado en aceite o embrague seco, motores de carreras o de calificación, funcionando a altas temperaturas, en un amplio intervalo de régimen rotación del motor: motos de velocidad, MotoGP, SuperSport, SuperBike, resistencia, carreras cortas…
Otras aplicaciones: moto de carretera equipada con catalizador, quads…
– Cumple y excede las normas existentes.
JASO – Compatibilidad de embrague húmedo comprobado en la prueba JASO T903
Full Sintético
Ya sea que conduzca de manera agresiva, en crucero o en tráfico intermitente, AMSOIL 10W-40 Synthetic Metric Motorcycle Oil ofrece los beneficios más importantes para los conductores, incluida la protección contra el desgaste de primera calidad; cambios suaves y seguros y un rendimiento fresco y limpio.
NEUMATICOS CONTINENTAL CONTIMOTION
El modelo pertenece a la clase premium, lo cual ofrece la mayor calidad. Es un neumático Sport Touring fabricado por Continental.
Nuevo concepto de neumático para el segmento económico.
Buena respuesta tanto en seco como en mojado.
Inmejorable relación calidad, precio y duración.
Construcción 0° Steel-belt en el neumático trasero para mayor estabilidad y manejabilidad
NEUMATICOS CONTINENTAL CONTIMOTION
El modelo pertenece a la clase premium, lo cual ofrece la mayor calidad. Es un neumático Sport Touring fabricado por Continental.
Nuevo concepto de neumático para el segmento económico.
Buena respuesta tanto en seco como en mojado.
Inmejorable relación calidad, precio y duración.
Construcción 0° Steel-belt en el neumático trasero para mayor estabilidad y manejabilidad.
CUBIERTA
Lubricante Motos Altas Prestaciones 100% Sintético - Ester
Motos ruteras, trails, motos todo terreno, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes Euro 2, Euro 3, Euro 4 y Euro 5 equipadas con sistemas de pos tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape
MOTUL DOT 4 LV (Low Viscosity), está especialmente recomendado para circuitos hidráulicos de freno y embragues, en vehículos equipados con ESP (Electronic Stability Program), ABS ( Anti-lock Braking System ), y ASR (Acceleration Slip Regulation ); posee un elevado punto de ebullición a la vez que demuestra un extraordinario comportamiento a bajas temperaturas.
Resiste la descomposición de la viscosidad 6 veces mejor que Harley-Davidson* SYN3* para una mejor protección contra el desgaste del compensador y los engranajes de la transmisión.1
• Resiste el calor extremo para ayudar a mantener los motores limpios y eficientes.
• Reduce el desgaste y los depósitos para una máxima compresión y potencia del motor.
• Conveniencia de un lubricante para los tres sumideros.