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ACEITE PARA MOTO 4TIEMPOS FULL SINTETICO (PARA COMPETICION)
10w/40 300V Competición
Aplicaciones: Motos de competición equipadas con motores 4 tiempos de altas prestaciones con cajas de velocidades integradas o no y
con embrague bañado en aceite o embrague seco, motores de carreras o de calificación, funcionando a altas temperaturas, en un amplio intervalo de régimen rotación del motor: motos de velocidad, MotoGP, SuperSport, SuperBike, resistencia, carreras cortas…
Otras aplicaciones: moto de carretera equipada con catalizador, quads…
– Cumple y excede las normas existentes.
JASO – Compatibilidad de embrague húmedo comprobado en la prueba JASO T903
Full Sintético
Lubricante Motos Altas Prestaciones 100% Sintético - Ester
Motos ruteras, trails, motos todo terreno, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes Euro 2, Euro 3, Euro 4 y Euro 5 equipadas con sistemas de pos tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape
Uso | Motor |
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Producto Para | Moto |
Uso | Motor |
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Grado | 10W40 |
Producto Para | Moto |
Aplicación | Desarrollado para motores de 4 tiempos con refrigeración de aire y agua sometidos a condiciones de servicio entre normales y elevadas. Para conducción deportiva. Apto para motores con y sin embrague en baño de aceite. |
Resiste la descomposición de la viscosidad 6 veces mejor que Harley-Davidson* SYN3* para una mejor protección contra el desgaste del compensador y los engranajes de la transmisión.1
• Resiste el calor extremo para ayudar a mantener los motores limpios y eficientes.
• Reduce el desgaste y los depósitos para una máxima compresión y potencia del motor.
• Conveniencia de un lubricante para los tres sumideros.
APLICACIONES
Úselo a temperatura ambiente. Agítelo antes de usar. Lave el filtro usado con un producto de limpieza adecuado. Aplique el aceite sobre el filtro y asegúrese de que quede totalmente distribuido. Friegue a fondo el filtro (utilice guantes de protección) para que el producto penetre en él. Deje que se seque en un lugar bien ventilado. Por último, se formará una película de aceite glutinoso detrás del filtro.
CARACTERÍSTICAS
Protege el aceite del motor de la contaminación.
Muy glutinoso.
RENDIMIENTO
El aceite garantiza un suministro de aire óptimo y evita de manera segura la penetración de agua, polvo, barro y arena en la piezas más sensibles del motor.
Uso | Motor |
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Producto Para | Moto |
Descripción |
Grasa sintética para cadenas muy adherente y resistente al agua. Con extraordinario efecto de fluencia y lubricante. Indicado especialmente para cadenas rápidas. Disminuye el alargamiento de las cadenas y aumenta su vida útil. Con tecnología de ésteres complejos. Eficacia óptima solo en el uso sin mezclar. |
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Contenido | 250 ml |
Aplicación | Antes de la utilización recomendamos limpiar la cadena con Motorbike Limpiador de cadenas y frenos (n° de art. 1602). A continuación, rociar la cadena con Motorbike Chain Lube. Una vez se ha evaporado el disolvente, el lubricante adquiere su consistencia y adherencia definitivas. |
Uso | Motor |
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Grado | 10W40 |
Producto Para | Moto |
Aplicación | Especialmente desarrollado para motores de 4 tiempos con refrigeración de aire y agua sometidos a condiciones de uso extremas en el uso todoterreno. Para conducción deportiva. Apto para motocicletas de enduro y motocross, así como para quads, SxS y motonieves con y sin embrague en baño de aceite. |
Uso | Motor |
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Grado | 15W50 |
Producto Para | Moto |
Aplicación | Desarrollado para motores de 4 tiempos con refrigeración de aire y agua sometidos a condiciones de servicio entre normales y elevadas. Para conducción deportiva. Apto para motores con y sin embrague en baño de aceite. |
Uso | Motor |
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Grado | 10W50 |
Producto Para | Moto |
Aplicación | Desarrollado para motores de 4 tiempos con refrigeración de aire y agua sometidos a condiciones de servicio entre normales y extremas. Para conducción deportiva. Apto para motores con y sin embrague en baño de aceite. |