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Uso | Motor, Taller |
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Familia | Vehículos Comerciales |
Producto Para | Moto |
Uso | Motor |
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Producto Para | Moto |
Aplicación | Adición al depósito de gasolina. Se obtiene un efecto óptimo si se añade en cada repostado. Totalmente compatible con todos los tipos de gasolina. 80 ml son suficientes para hasta 10 litros de combustible. |
Uso | Motor |
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Producto Para | Moto |
Uso | Motor |
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Producto Para | Moto |
Aplicación | Añadir al combustible en todos los motores de 4 tiempos (carburador o inyector). 125 ml son suficientes para 15 – 20 l de combustible. Añadir encada repostado. |
Uso | Motor |
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Grado | 10W40 |
Producto Para | Moto |
Aplicación | Desarrollado para motores de 4 tiempos con refrigeración de aire y agua sometidos a condiciones de servicio entre normales y elevadas. Para conducción deportiva. Apto para motores con y sin embrague en baño de aceite. |
Limpiador multiusos biodegradable único con agentes de limpieza de acción rápida que eliminan la suciedad mientras restregan la suciedad y los depósitos a base de aceite. Los tensioactivos especialmente diseñados reducen la tensión superficial, lo que permite una mejor penetración y humectación de los sólidos. Resistente a la suciedad, pero lo suficientemente suave para usar en superficies delicadas como pintura, plástico, cromo, anodizado, caucho, fibra de carbono y casi cualquier cosa que le arrojes. La microquímica avanzada protege el aluminio, el magnesio y las aleaciones.
Uso | Motor |
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Producto Para | Moto |
Descripción |
Grasa sintética para cadenas muy adherente y resistente al agua. Con extraordinario efecto de fluencia y lubricante. Indicado especialmente para cadenas rápidas. Disminuye el alargamiento de las cadenas y aumenta su vida útil. Con tecnología de ésteres complejos. Eficacia óptima solo en el uso sin mezclar. |
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Contenido | 250 ml |
Aplicación | Antes de la utilización recomendamos limpiar la cadena con Motorbike Limpiador de cadenas y frenos (n° de art. 1602). A continuación, rociar la cadena con Motorbike Chain Lube. Una vez se ha evaporado el disolvente, el lubricante adquiere su consistencia y adherencia definitivas. |
Uso | Motor |
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Grado | 10W40 |
Producto Para | Moto |
Aplicación | Especialmente desarrollado para motores de 4 tiempos con refrigeración de aire y agua sometidos a condiciones de uso extremas en el uso todoterreno. Para conducción deportiva. Apto para motocicletas de enduro y motocross, así como para quads, SxS y motonieves con y sin embrague en baño de aceite. |
Uso | Motor |
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Grado | 15W50 |
Producto Para | Moto |
Aplicación | Desarrollado para motores de 4 tiempos con refrigeración de aire y agua sometidos a condiciones de servicio entre normales y elevadas. Para conducción deportiva. Apto para motores con y sin embrague en baño de aceite. |
Uso | Motor |
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Grado | 10W50 |
Producto Para | Moto |
Aplicación | Desarrollado para motores de 4 tiempos con refrigeración de aire y agua sometidos a condiciones de servicio entre normales y extremas. Para conducción deportiva. Apto para motores con y sin embrague en baño de aceite. |
Aceite de motor de 4 tiempos de triple éster, full sintético diseñado para garantizar el máximo rendimiento al tiempo que proporciona la máxima protección en las condiciones más severas. La formulación ampliamente desarrollada posee una sinérgica de singulares esteres, polímeros regenerativos y el sistema de aditivos más avanzado del mundo para brindar una protección inigualable del motor, el embrague y el engranaje. Supera los requisitos de API SL / JASO MA.
Aceite de motor totalmente sintético de triple éster 2 diseñado para garantizar una protección y un rendimiento óptimos en condiciones de carrera extremas. La fórmula de combustión limpia y resistente a la adherencia del anillo utiliza ésteres tensioactivos de alto peso molecular para garantizar un sellado óptimo del anillo y la máxima potencia. El avanzado sistema de aditivos con bajo contenido de cenizas minimiza la acumulación de carbón al tiempo que evita la oxidación, la corrosión y el desgaste.
Aceite de motor a base de ricino, fortificado con éster 2, diseñado para garantizar el máximo rendimiento al tiempo que proporciona la máxima protección en las condiciones más severas. La formulación resistente a la carbonización y la vaporización combina ésteres tensioactivos con un aceite de ricino altamente refinado para proporcionar un excelente espesor de película y tenacidad superficial, protegiendo las paredes de los cilindros, los diarios y otras áreas críticas. El sistema de aditivos patentado sin cenizas mantiene su motor funcionando limpio y libre de formación de goma, corrosión y depósitos.
Aceite de motor de carrera 4 totalmente sintético, reforzado con éster, diseñado para garantizar una protección óptima, un rendimiento máximo y una sensación positiva del embrague. La fórmula de superficie activa y oxidativamente estable proporciona un excelente espesor de película mientras mantiene la viscosidad en todas las temperaturas de funcionamiento. El avanzado sistema de aditivos patentado mantiene su motor funcionando limpio, sin problemas y extiende la vida útil de la máquina. Supera los requisitos de API SN PLUS / JASO MA2
Aceite de motor de carrera 4 totalmente sintético, reforzado con éster, diseñado para garantizar una protección óptima, un rendimiento máximo y una sensación positiva del embrague. La fórmula de superficie activa y oxidativamente estable proporciona un excelente espesor de película mientras mantiene la viscosidad en todas las temperaturas de funcionamiento. El avanzado sistema de aditivos patentado mantiene su motor funcionando limpio, sin problemas y extiende la vida útil de la máquina. Supera los requisitos de API SN PLUS / JASO MA2.
Aceite de motor de 4 tiempos de triple éster totalmente sintético diseñado para garantizar el máximo rendimiento y, al mismo tiempo, brindar la máxima protección en las condiciones más severas. La formulación extensamente desarrollada combina una mezcla sinérgica de ésteres exóticos, polímeros regenerativos y el sistema de aditivos más avanzado del mundo para brindar una protección inigualable para el motor, el embrague y los engranajes. Supera los requisitos de API SN PLUS / JASO MA.