Filtros activos
Runner Street Es un Neumático convencional tubular con alto rendimiento en las calles.
Ofrece máxima adherencia y frenado junto con suavidad durante la conducción además de una larga vida útil.
Se recomienda su uso en la ciudad durante las temporadas Invierno/Verano
CUBIERTA
Runner MX-ED es la mejor opción si eres amante de los terrenos más
difíciles, gracias a su alta gama ofrece un adherencia de primera
en terrenos de tierra, arena y piedras. Lo que lo vuelven el candidato ideal para
el Offroad y el Cross
Excelente relación precio/calidad
Runner MX-ED es la mejor opción si eres amante de los terrenos más
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el Offroad y el Cross
Excelente relación precio/calidad
— El valor de este producto no Incluye Instalación ni Balanceo.
Runner Trail St 49 es un neumático versátil – Dual Sport.
El rendimiento versátil de este neumático permite a los pasajeros viajar en la calle y aventurarse fuera de la carretera.
Un neumático equipado para ir a cualquier parte, Este neumático es una opción de valor para un motociclista versátil.
El KIT COMBO DE MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE es la forma mas conveniente de limpiar y engrasar su filtro de aire de espuma o tela con facilidad. El paquete contiene: AIR FILTER CLEANER en aerosol y aceite de filtro de aire en aerosol FAB-1. AIR FILTER CLEANER es un limpiador de tipo emulsión de alta resistencia diseñado para limpiar a fondo los filtros de aire sin dañar las celdas de espuma, el papel o el pegamento.
Runner Street Es un Neumático convencional tubular con alto rendimiento en las calles.
Ofrece máxima adherencia y frenado junto con suavidad durante la conducción además de una larga vida útil.
Delantera: 90/90-19 58L
Índice de carga: 236kg
Índice de velocdad: 120km/h
Se recomienda su uso en la ciudad durante las temporadas Invierno/Verano
Excelente relación precio/calidad
Runner MX-ED es la mejor opción si eres amante de los terrenos más
difíciles, gracias a su alta gama ofrece un adherencia de primera
en terrenos de tierra, arena y piedras. Lo que lo vuelven el candidato ideal para
el Offroad y el Cross
Excelente relación precio/calidad
Aceite de motor de 4 tiempos de triple éster, full sintético diseñado para garantizar el máximo rendimiento al tiempo que proporciona la máxima protección en las condiciones más severas. La formulación ampliamente desarrollada posee una sinérgica de singulares esteres, polímeros regenerativos y el sistema de aditivos más avanzado del mundo para brindar una protección inigualable del motor, el embrague y el engranaje. Supera los requisitos de API SL / JASO MA.
Aceite de motor totalmente sintético de triple éster 2 diseñado para garantizar una protección y un rendimiento óptimos en condiciones de carrera extremas. La fórmula de combustión limpia y resistente a la adherencia del anillo utiliza ésteres tensioactivos de alto peso molecular para garantizar un sellado óptimo del anillo y la máxima potencia. El avanzado sistema de aditivos con bajo contenido de cenizas minimiza la acumulación de carbón al tiempo que evita la oxidación, la corrosión y el desgaste.
Aceite de motor de carrera 4 totalmente sintético, reforzado con éster, diseñado para garantizar una protección óptima, un rendimiento máximo y una sensación positiva del embrague. La fórmula de superficie activa y oxidativamente estable proporciona un excelente espesor de película mientras mantiene la viscosidad en todas las temperaturas de funcionamiento. El avanzado sistema de aditivos patentado mantiene su motor funcionando limpio, sin problemas y extiende la vida útil de la máquina. Supera los requisitos de API SN PLUS / JASO MA2.
Aceite de filtro de base sintética de alto rendimiento diseñado para todos los elementos de filtro de aire de tela y espuma de tipo aceite. La mezcla extremadamente pegajosa de polímeros avanzados atrae y retiene tenazmente la suciedad, el polvo y otros contaminantes dañinos, manteniéndolos fuera del sistema de admisión. Su fórmula exclusiva y patentada forma una barrera protectora que evita que el agua y los contaminantes pasen a través del filtro, mientras que evita que el carburador se empañe y se "lave", lo que ofrece la máxima protección al motor.