Filtros activos
Lubricante de cadena en aerosol totalmente sintético diseñado para todas las condiciones (húmedas y secas). Fórmula única fortificada con éster que penetra profundamente y se adhiere tenazmente a la superficie, minimizando el desprendimiento y asegurando que la totalidad de la cadena permanezca lubricada. El protector de cadena sintético Maxima está reforzado con aditivos de clase mundial que eliminan la corrosión y el ruido al tiempo que minimizan el estiramiento y el desgaste de la cadena.
Aceite de motor a base de ricino, fortificado con éster 2, diseñado para garantizar el máximo rendimiento al tiempo que proporciona la máxima protección en las condiciones más severas. La formulación resistente a la carbonización y la vaporización combina ésteres tensioactivos con un aceite de ricino altamente refinado para proporcionar un excelente espesor de película y tenacidad superficial, protegiendo las paredes de los cilindros, los diarios y otras áreas críticas. El sistema de aditivos patentado sin cenizas mantiene su motor funcionando limpio y libre de formación de goma, corrosión y depósitos.
Aceite de motor de carrera 4 totalmente sintético, reforzado con éster, diseñado para garantizar una protección óptima, un rendimiento máximo y una sensación positiva del embrague. La fórmula de superficie activa y oxidativamente estable proporciona un excelente espesor de película mientras mantiene la viscosidad en todas las temperaturas de funcionamiento. El avanzado sistema de aditivos patentado mantiene su motor funcionando limpio, sin problemas y extiende la vida útil de la máquina. Supera los requisitos de API SN PLUS / JASO MA2
Aceite de motor de carrera 4 totalmente sintético, reforzado con éster, diseñado para garantizar una protección óptima, un rendimiento máximo y una sensación positiva del embrague. La fórmula de superficie activa y oxidativamente estable proporciona un excelente espesor de película mientras mantiene la viscosidad en todas las temperaturas de funcionamiento. El avanzado sistema de aditivos patentado mantiene su motor funcionando limpio, sin problemas y extiende la vida útil de la máquina. Supera los requisitos de API SN PLUS / JASO MA2.
Aceite de motor de 4 tiempos de triple éster totalmente sintético diseñado para garantizar el máximo rendimiento y, al mismo tiempo, brindar la máxima protección en las condiciones más severas. La formulación extensamente desarrollada combina una mezcla sinérgica de ésteres exóticos, polímeros regenerativos y el sistema de aditivos más avanzado del mundo para brindar una protección inigualable para el motor, el embrague y los engranajes. Supera los requisitos de API SN PLUS / JASO MA.
PASTILLA DE FRENO TRASERA OSAKA HONDA SUZUKI YAMAHA
Limpiador en seco y cera protectora: limpia, protege y da brillo a la carrocería sin necesidad de agua.
Honda
NSC Vision 4T R16 110 2012-2014
NSC Vision 4T R14 110 2011-2013
CRF 150 2006-2013
NTV 700 Deauville ABS 2006-2013
CBR 500 RA ABS 2013-2015
CBR 500 R 2013-2015
CBF 500 2013-2015
CB 500 X 2013-2016
Kawasaki
KLX R 450 2007-2015
KXF 450 2006-2017
Yamaha
NMax 125 2015-2016
Majesty 125 S 2014-2016
FJR 1300 AS 1300 2013-2015
FJR 1300 A 2013-2015
Castrol Power1 es un aceite totalmente sintético de calidad prémium para motocicletas desarrollado para proporcionar la máxima aceleración a los motociclistas que aman la conducción. Se ha desarrollado para motores de 4 tiempos y se ha probado y demostrado que proporciona una potencia y una aceleración superior al acelerar, ya que fluye con rapidez y minimiza la fricción interna que puede reducir el rendimiento y la potencia.
La ventaja añadida de la tecnología TRIZONETM de Castrol, ofrece una protección del rendimiento sin riesgos. La tecnología TRIZONETM de Castrol proporciona protección a las tres zonas críticas del motor, el embrague y el engranaje de su moto.
ACEITE PARA MOTO 4TIEMPOS FULL SINTETICO (PARA COMPETICION)
10w/40 300V Competición
Aplicaciones: Motos de competición equipadas con motores 4 tiempos de altas prestaciones con cajas de velocidades integradas o no y
con embrague bañado en aceite o embrague seco, motores de carreras o de calificación, funcionando a altas temperaturas, en un amplio intervalo de régimen rotación del motor: motos de velocidad, MotoGP, SuperSport, SuperBike, resistencia, carreras cortas…
Otras aplicaciones: moto de carretera equipada con catalizador, quads…
– Cumple y excede las normas existentes.
JASO – Compatibilidad de embrague húmedo comprobado en la prueba JASO T903
Full Sintético
APLICACIONES: Especialmente formulado para todo tipo de horquillas telescópicas invertidas o clásicas.
PRESTACIONES: Formulación Technosynthese® contiene un aditivo antifricción especialmente estudiado y diseñado por MOTUL para facilitar los deslizamientos.
Amortiguación contante en todas las temperaturas gracias al aceite de base sintética.
Protección de las juntas: excelente compatibilidad / elastómeros.
Anti desgaste, anti corrosión, anti espuma.
RECOMEDACIONES: El aceite de horquilla MOTUL Fork Oil Expert puede ser mezclado para obtener una amortiguación óptima y deseada.
ELECTRO VENTILADOR UNIVERSAL PARA MOTOCICLETAS ADAPTABLE A TODO TIPO DE MOTOCICLETA
Pastillas Del Yamaha Fz 16/2.0 Pulsar 135/125/ns200
FILTRO DE AIRE MARCA HAYPO COMPATIBLE CON HONDA XR125L, 150
FILTRO DE AIRE PRO-X HONDA XR 250 400 600 87-04 Y CR650L 93-2018 PROX
Lubricante adecuado para motores que respondan a las especificaciones anticontaminantes Euro II o Euro III, con sistemas de post tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape…adecuado igualmente para motos de uso cotidiano: Scooters, Quads, Ciclomotores sin sistema catalítico.
Lubricante Motos Altas Prestaciones 100% Sintético - Ester
Motos ruteras, trails, motos todo terreno, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes Euro 2, Euro 3, Euro 4 y Euro 5 equipadas con sistemas de pos tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape