Limpiador en seco y cera protectora: limpia, protege y da brillo a la carrocería sin necesidad de agua.
Diseño de banda de rodamiento sobre todo para viajes en campo abierto. el e-09 tiene excelente tracción en campo abierto, y buena estabilidad en carreteras secas y mojadas. la construcción fuerte es adecuada para largos viajes de aventura. un neumático que durará más y es mucho más resistente a los pinchazos. neumático m+s adecuado para su uso durante todo el año. diseñado para un 20% del uso en carretera y un 80% de su uso fuera de carretera.
Mitas TERRA FORCE-MX reemplaza la gama de competición de motocross anterior y se desarrolló en cooperación con muchos corredores de motocross profesionales en diferentes pistas y varios tipos de terreno. La nueva línea se ofrece en tres patrones de banda de rodamiento para cumplir con los requisitos de todos los ciclistas y tipos de terreno.
Neumático de doble propósito de aventura diseñado para un 90% de uso en carretera y un 10% patra uso fuera de carretera. terra force-r es la opción ideal para quienes viajan diariamente, así como para los aventureros que aman los viajes más largos con un pasajero y equipaje. los compuestos de la banda de rodadura para mitas terra force-r están especialmente desarrollados e incluyen los elastómeros más modernos y los rellenos altamente activos. tecnologías: optimum groove technology (ogt3d) para un menor sobrecalentamiento, strong carcass technology (sct) para una vida útil más larga, final element analysis (fea) para un alto agarre y estabilidad, optimum steel cord technology (osct) para un neumático idealmente equilibrado.
Bujia D8EA
NGK proporciona un encendido potente y seguro para los vehículos de dos ruedas, protegiendo tanto el motor de la motocicleta como el medio ambiente.
Bujía para ser utilizada en las siguientes motos:
Loncin LX200-2II, LX200-3 ; MSK 150R, Lifan 200-GY, JC 125-3A , CG125, Cargo, Titan, CSS125, CT125, CB250, CBX1000, CB750, ZX1000 (86-87), ZX500, KZ550 BigBer350, N250, 125, Warrior350, KLF220 Bayou, ZX750 (87-90), GPX500, GS750, 1100, 11125G, imerWork250, Ferow XT225, BMW F650, SR 150, Cruise 125, KTM600 4 TXC.
– Rosca “larga” : 19mm.
– Diametro rosca : 12mm.
Lubricante adecuado para motores que respondan a las especificaciones anticontaminantes Euro II o Euro III, con sistemas de post tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape…adecuado igualmente para motos de uso cotidiano: Scooters, Quads, Ciclomotores sin sistema catalítico.
El lubricante MOTUL 800 es 100% sintético el cual esta desarrollado para motores de competición. Se puede usar en naftas convencionales y naftas o combustibles de competición los cuales tienen un octanaje de hasta 124.
Es el lubricante pre mezcla para motores de 2 tiempos de alta competición 100% sintético del campeonato mundial de los 500CC.
El MOTUL 800 2T es un aceite sintético para motores 2T o 2 tiempos que esta diseñado para la competición, una gran cantidad de RPM y altas cargas de trabajo. En el caso en que la lubricación se haga automáticamente o lo que es lo mismo por separado, se recomienda el MOTUL 710 2T.
Es el lubricante utilizado por las principales escuderías del campeonato mundial de los 500CC.